蓄光式避難誘導標識のトータル・ソリューション・プロバイダー
防災の関連情報
防災（ぼうさい）とは、災害を未然に防ぐために行われる取り組み。災害を未然に防ぐ被害抑止のみを指す場合もあれば、被害の拡大を防ぐ被害軽減や、被災からの復旧まで含める場合もある。災害の概念は広いので、自然災害のみならず、人為的災害への対応も含めることがある。
類義語として、防災が被害抑止のみを指す場合に区別される減災、防災よりやや広い概念である危機管理、災害からの回復を指す復興などがある。
※テキストはWikipedia より引用しています。
蓄光ステップ、蓄光式避難誘導標識システム（津波･災害種別）の構築を地域防災計画策定の際の緊急防災･減災事業債を活用してご提案いたします。蓄光式誘導標識のトータル･ソリューション･プロバイダー三和産工株式会社。
通勤電車を利用していますと、色々な所で標識やサインなど見かけます。標識が設置されている理由は、もちろん情報を伝達するためです。乗り換えの情報なども、駅の標識に書かれています。ところでサラリーマンの方々は、地下鉄で通勤している事も多いです。地下鉄でも、同じく多数の標識は設置されています。実は地下鉄は、蓄光の塗料との密接な関連性があるのです。その駅に設置されている標識の大部分には、蓄光の塗料が使われているからです。地下鉄の駅では、万が一の事態が生じる可能性もあります。例えば、大停電などはあり得ます。突然に地下鉄駅に対する電力供給が失われてしまえば、パニックになりかねません。通勤の時間帯に停電してしまい、真っ暗な状態になれば、それこそ大混乱になる可能性があります。中でも深刻なのは、標識が見えなくなってしまう状態です。地下鉄の駅に設置されている標識には、とても重要な情報が書かれています。仮に大停電が発生し、標識が見えなくなってしまえば、大混乱になる可能性は大いにあります。このため昨今では、大部分の標識に対して、蓄光の塗料が使われている訳です。その塗料は、明るい内に光エネルギーを吸収する性質があります。そもそも地下鉄の駅は、いつも停電状態になっている訳ではありません。普段は、とても明るい状態になっています。地下鉄駅の中には、多くの照明機材も設置されていますから、多くの光エネルギーが存在する訳です。それで上述の塗料は、そのエネルギーを吸収する性質があります。ですから地下鉄の駅に設置されている看板や標識は、実は常に光エネルギーを蓄えている訳です。それで仮に地下鉄の駅が真っ暗になったとしても、暗がりで標識が発光してくれます。ですから停電時でも、大混乱なども生じづらくなると見込まれる訳です。つまり蓄光の塗料は、地下鉄駅のリスク対策として活用されている訳です。万が一の際には、その塗料は大いに活躍してくれると期待されています。